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登録番号 | 宮崎230あ301 |
| 車種 | 日野ポンチョ BDG-HX6JLAE |
| 製造年 | 2010年 |
| 所属 | 日南(営) |
| 撮影地 | |
| コメント | |
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登録番号 | 宮崎230あ302 |
| 車種 | 日野ポンチョ BDG-HX6JLAE |
| 製造年 | 2009年 |
| 所属 | 都城(営) |
| 撮影地 | 宮交シティ 2011.8 |
| コメント | この車は高鍋に新製配置された。
2011年4月に高鍋管理所が中央に統合されたことにより中央籍となったが、現在も高鍋をネグラとしているようである。 |
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登録番号 | 宮崎230あ303 |
| 車種 | 日野ポンチョ BDG-HX6JLAE |
| 製造年 | 2010年 |
| 所属 | 延岡(営) |
| 撮影地 | 宮交シティ 2011.8 |
| コメント | 西都へのポンチョ投入第２弾。
高鍋(現中央高鍋詰)、西都とも、第１期投入車とナンバーの下１桁が揃うように配慮されている。 |
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登録番号 | 宮崎230あ304 |
| 車種 | 日野ポンチョ BDG-HX6JLAE |
| 製造年 | 2010年 |
| 所属 | 延岡(営) |
| 撮影地 | 南延岡車庫 2011.6 |
| コメント | ポンチョ第２期投入グループ。
この投入から各営業所２台ずつと、ピッチが上がった。 |
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登録番号 | 宮崎230あ305 |
| 車種 | 日野ポンチョ BDG-HX6JLAE |
| 製造年 | 2010年 |
| 所属 | 延岡(営) |
| 撮影地 | 南延岡車庫 2011.6 |
| コメント | 2011年に高千穂、日向の両管理所を統合した延岡営業所には各管理所から継承した車を含め、まとまった両数のポンチョが配置されている。
延岡の街中でも見る機会は確実に増えてきた。
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登録番号 | 宮崎230あ306 |
| 車種 | 日野ポンチョ BDG-HX6JLAE |
| 製造年 | 2009年 |
| 所属 | 都城(営) |
| 撮影地 | 宮崎営業所 2011.8 |
| コメント | 新路線、国富ヶ丘線の開設を見越して宮営に入ったポンチョ。
諸般の事情で開設は10月にずれ込んだが、この新路線を中心に宮営のほとんどの路線で目にすることができる。 |
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登録番号 | 宮崎230あ307 |
| 車種 | 日野ポンチョ BDG-HX6JLAE |
| 製造年 | 2010年 |
| 所属 | 宮崎(営) |
| 撮影地 | 宮崎営業所 2010.10 |
| コメント | 第１期(09年)ではポンチョの投入が無かった宮崎営業所にも2010年夏、新路線開設を見越して２台投入された。
秋に開設された国富ヶ丘団地線で活躍する。 |
 | 登録番号 | 宮崎230い308 |
| 車種 | 日野ポンチョ BDG-HX6JLAE |
| 製造年 | 2010年 |
| 所属 | 小林(営) |
| 撮影地 | 宮崎駅 2011.2 |
| コメント | 第２期投入ではもちろん中央にもまとまったポンチョが投入された。
この車は国富詰に配置。国富町内の補助路線である馬渡、法ヶ岳線に充当されると共に、宮崎市内にも顔を出す車。 |
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登録番号 | 宮崎230あ309 |
| 車種 | 日野ポンチョ BDG-HX6JLAE |
| 製造年 | 2010年 |
| 所属 | 宮崎南(営) |
| 撮影地 | 源藤車庫 2011.5 |
| コメント | 第２期投入、中央の２台目。
小型限定路線の必要数に対して車両の方が多いので関係ない路線にも運用される。
ラッシュ時の充当は避けてほしいところだが…。 |
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登録番号 | 宮崎230あ310 |
| 車種 | 日野ポンチョ BDG-HX6JLAE |
| 製造年 | 2010年 |
| 所属 | 宮崎中央(営) |
| 撮影地 | 宮交シティ 2011.8 |
| コメント | 中央への投入第２弾。
今回はまとまった台数が投入されている。
写真は昼間の綾線に運用中の様子。このように中距離路線にも入る。 |
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登録番号 | 宮崎230あ311 |
| 車種 | 日野ポンチョ BDG-HX6JLAE |
| 製造年 | 2010年 |
| 所属 | 宮崎南(営) |
| 撮影地 | 宮交シティ 2011.8 |
| コメント | この車も中央。
今後３ヶ年計画で合計30台が出揃うそうだが、どこまで増えるのだろう。 |
 | 登録番号 | 宮崎230い312 |
| 車種 | 日野ポンチョ BDG-HX6JLAE |
| 製造年 | 2011年 |
| 所属 | 延岡(営) |
| 撮影地 | |
| コメント | |
 | 登録番号 | 宮崎230い313 |
| 車種 | 日野ポンチョ BDG-HX6JLAE |
| 製造年 | 2011年 |
| 所属 | 延岡(営) |
| 撮影地 | |
| コメント | |
 | 登録番号 | 宮崎230い314 |
| 車種 | 日野ポンチョ BDG-HX6JLAE |
| 製造年 | 2011年 |
| 所属 | 都城(営) |
| 撮影地 | 都城営業所 2011.10 |
| コメント | 都城2台目のポンチョ。
限定運用に投入されている。
希望ナンバー314は他社が先に取ったのか「い」ナンバーでの登録。 |
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登録番号 | 宮崎230あ315 |
| 車種 | 日野ポンチョ BDG-HX6JLAE |
| 製造年 | 2011年 |
| 所属 | 中央(営)(旧宮営グループ) |
| 撮影地 | 宮交シティ 2012.10 |
| コメント | 当初は西都に配置。
これまでチョロQの26が担当していた元JR九州バス日肥線の支線、尾吐線の専属車となったが、2012年9月一杯で路線の事業者が変更されたため職を失い、中央(旧宮営G)に転入。
増発された国富ヶ丘団地線の専用車となっている。 |
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登録番号 | 宮崎230あ316 |
| 車種 | 日野レインボー2 PDG-KR234J2 |
| 製造年 | 2011年 |
| 所属 | 宮崎北(営) |
| 撮影地 | 橘通り３丁目 2011.11 |
| コメント | 長い間沈黙を保っていた中型新車であるが、2011年になって導入が再開。
エルガミオと思いきや、まさかの統合車種、日野レインボー2としての投入で周囲を驚かせた。
車内モケットも宮交伝統の青ではなくパターン柄が採用されている。 |
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登録番号 | 宮崎230あ317 |
| 車種 | 日野レインボー2 PDG-KR234J2 |
| 製造年 | 2011年 |
| 所属 | 宮崎北(営) |
| 撮影地 | 橘通り３丁目 2011.11 |
| コメント | レインボー2は中央に3台入った。
佐土原方面で目にする機会が多い。
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登録番号 | 宮崎230あ318 |
| 車種 | 日野レインボー2 PDG-KR234J2 |
| 製造年 | 2011年 |
| 所属 | 宮崎北(営) |
| 撮影地 | 高鍋車庫 2011.11 |
| コメント | かつての日野王国、高鍋詰に敬意を払うかのように日野車としての導入。
2つ目玉が日野のアイデンティティだ。
10号線系統の中距離路線を中心に活躍する。
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登録番号 | 宮崎230あ319 |
| 車種 | 日野レインボー2 PDG-KR234J2 |
| 製造年 | 2011年 |
| 所属 | 宮崎北(営) |
| 撮影地 | 橘通り３丁目 2011.11 |
| コメント | 宮崎自動車営業所のラストに華を添えた新車導入。
宮営としての実質在籍期間は2ヶ月弱であった。
以後、中央統合後も老松車庫をねぐらとしている。
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登録番号 | 宮崎230あ320 |
| 車種 | 日野レインボー2 PDG-KR234J2 |
| 製造年 | 2011年 |
| 所属 | 延岡(営) |
| 撮影地 | |
| コメント |
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登録番号 | 宮崎230あ321 |
| 車種 | 三菱エアロエース LKG-MS96VP |
| 製造年 | 2011年 |
| 所属 | 貸切高速(営) |
| 撮影地 | 九州道宮原SA 2011.6 |
| コメント | 2011年4月のダイヤ改正で「席割」が導入されたフェニックス号用として投入。
当初から一般席と席割席の合造車、すなわちセレクトシート車である。
LED行先表示機もフェニックス号では初。
2021年春、フェニックス号の座席タイプ変更に伴い失業し、廃車。
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登録番号 | 宮崎230あ322 |
| 車種 | いすゞエルガミオ SKG-LR290J1 |
| 製造年 | 2012年 |
| 所属 | 延岡(営) |
| 撮影地 | 高鍋車庫 2012.10 |
| コメント | 2012年秋の新車は、中型ノンステップが中心。
前年はレインボー?であったが、エルガミオに回帰。
型式も新型式に変更となった。
この車は高鍋詰に新製配置。2018年より延岡に転じ高千穂ふれあいバス用途に転用された。
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登録番号 | 宮崎230あ323 |
| 車種 | いすゞエルガミオ SKG-LR290J1 |
| 製造年 | 2012年 |
| 所属 | 延岡(営) |
| 撮影地 | 宮崎駅バスセンター 2012.10 |
| コメント | この車は旧宮営である田野詰に新製配置された。
平成27年度の排ガス規制に適合している。
玉突きで236が中央(源藤)に転属した。
322同様、2018年から高千穂ふれあいバスに使われている。
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登録番号 | 宮崎230あ324 |
| 車種 | いすゞエルガミオ SKG-LR290J1 |
| 製造年 | 2012年 |
| 所属 | 宮崎中央(営) |
| 撮影地 | 宮崎駅バスセンター 2012.10 |
| コメント | 2012年投入車の新機軸は、運賃表が液晶画面になったこと。
レシップ製のOBCビジョンが採用され、運賃表示だけでなく、経路案内や注意喚起など、キメ細やかな表示が可能である。
この車は高岡詰に入り、玉突きで235が中央(源藤)に転属した。
現在は国富詰。
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登録番号 | 宮崎230あ325 |
| 車種 | いすゞエルガミオ SKG-LR290J1 |
| 製造年 | 2012年 |
| 所属 | 西都(営) |
| 撮影地 | 西都営業所 2012.10 |
| コメント | 325は西都に新製配置。
西都にはこれまで純正エルガミオはいなかったので、異彩を放つ。
この車が入った玉突きで西工エルガミオの234が中央に転属した。 |
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登録番号 | 宮崎230あ326 |
| 車種 | 日野ポンチョ SKG-HX9JLBE |
| 製造年 | 2012年 |
| 所属 | 都城(営) |
| 撮影地 | 都城営業所 2012.10 |
| コメント | 2012年投入車唯一のポンチョ。
何とポンチョとしては初のトップドアである。
着席定員を重視した結果のようで、車内非公式側には2人掛けシートが並ぶ。 |
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登録番号 | 宮崎230あ327 |
| 車種 | いすゞエルガミオ SKG-LR290J1 |
| 製造年 | 2013年 |
| 所属 | 宮崎北(営) |
| 撮影地 | |
| コメント | |
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登録番号 | 宮崎230あ328 |
| 車種 | いすゞエルガミオ SKG-LR290J1 |
| 製造年 | 2013年 |
| 所属 | 宮崎北(営) |
| 撮影地 | |
| コメント | |
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登録番号 | 宮崎230あ329 |
| 車種 | いすゞエルガミオ SKG-LR290J1 |
| 製造年 | 2013年 |
| 所属 | 宮崎北(営) |
| 撮影地 | |
| コメント | 新製配置は中央。
営業所分割により宮崎北に分配。
老松→北本局→都農詰。 |
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登録番号 | 宮崎230き330 |
| 車種 | いすゞエルガミオ SKG-LR290J1 |
| 製造年 | 2013年 |
| 所属 | 宮崎北(営) |
| 撮影地 | |
| コメント | |
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登録番号 | 宮崎230あ331 |
| 車種 | 日野ポンチョ SKG-HX9JLBE |
| 製造年 | 2013年 |
| 所属 | 都城(営) |
| 撮影地 | |
| コメント | 2013年投入車唯一のポンチョ。
昨年に引き続きトップドアである。 |
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登録番号 | 宮崎230あ332 |
| 車種 | いすゞエルガミオ SKG-LR290J1 |
| 製造年 | 2013年 |
| 所属 | 日南(営) |
| 撮影地 | |
| コメント | |
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登録番号 | 宮崎230い333 |
| 車種 | いすゞエルガミオ SKG-LR290J1 |
| 製造年 | 2014年 |
| 所属 | 延岡(営) |
| 撮影地 | |
| コメント | |
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登録番号 | 宮崎230あ334 |
| 車種 | いすゞエルガミオ SKG-LR290J1 |
| 製造年 | 2014年 |
| 所属 | 西都(営) |
| 撮影地 | |
| コメント | |
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登録番号 | 宮崎230あ335 |
| 車種 | いすゞエルガミオ SKG-LR290J1 |
| 製造年 | 2014年 |
| 所属 | 延岡(営) |
| 撮影地 | |
| コメント | 小林に新製配置されたが、2020年、延岡に転じた。 |
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登録番号 | 宮崎230あ336 |
| 車種 | 日野ポンチョ SKG-HX9JLBE |
| 製造年 | 2014年 |
| 所属 | 都城(営) |
| 撮影地 | |
| コメント | 2013年投入車唯一のポンチョ。
昨年に引き続きトップドアである。 |
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登録番号 | 宮崎230あ337 |
| 車種 | いすゞKC-LV380L |
| 製造年 | 1998年 |
| 所属 | 宮崎中央(営) |
| 撮影地 | |
| コメント | 元立川バスのV8。
いすゞシャーシの7Eは宮交初。
綾詰配置。 |
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登録番号 | 宮崎230あ338 |
| 車種 | いすゞKC-LV380L |
| 製造年 | 1998年 |
| 所属 | 宮崎中央(営) |
| 撮影地 | |
| コメント | 337と同じく元立川バスのV8。
こちらも綾詰配置。 |
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登録番号 | 宮崎230あ339 |
| 車種 | 三菱ふそうエアロスター KC-MP747K |
| 製造年 | 1998年 |
| 所属 | 宮崎北(営) |
| 撮影地 | |
| コメント | 一般振出ナンバーの377,378と同時期登録だが、こちらは希望ナンバー。
しばらく北本局で運用されたが、現在は高鍋詰に定着している。
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登録番号 | 宮崎230あ350 |
| 車種 | いすゞガーラ PKG-RU1ESAJ |
| 製造年 | 2010年 |
| 所属 | 宮崎中央(営) |
| 撮影地 | |
| コメント | |
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登録番号 | 宮崎230あ351 |
| 車種 | いすゞガーラ PKG-RU1ESAJ |
| 製造年 | 2010年 |
| 所属 | 小林(営) |
| 撮影地 | |
| コメント | |
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登録番号 | 宮崎230あ352 |
| 車種 | 三菱エアロエース LKG-MS96VP |
| 製造年 | 2011年 |
| 所属 | 貸切高速(営) |
| 撮影地 | 宮崎市大和町 2012.4 |
| コメント | |
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登録番号 | 宮崎230あ400 |
| 車種 | 三菱ふそうエアロバスPJ-MS86JP |
| 製造年 | 2006年 |
| 所属 | 都城（営） |
| 撮影地 | |
| コメント | 元北陸鉄道「36-686」
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